螺桿式空壓機(jī)曾經(jīng)廣泛使用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)平臺(tái)，螺桿空壓機(jī)工作原理是使用非常廣泛的動(dòng)力源之一。但也存在著大批的動(dòng)力鋪張，要緊是電能、熱能的鋪張。企業(yè)通過合理經(jīng)管，對裝備的革新和有效的行使，每一年可幫助企業(yè)節(jié)約動(dòng)力價(jià)格花消，又能夠間接削減CO2的排放，有著良好的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益。適宜推廣。

?壓力

通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非絕對壓力。
常用壓強(qiáng)單元：bar、MPa，空壓機(jī)行業(yè)說的“公斤”是指“bar”，即1公斤即是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。

?容積流量

在國內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機(jī)單元時(shí)間內(nèi)排擠螺桿空壓機(jī)工作原理的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀況，也即是吸氣的容積，按國家規(guī)范，空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。常用單元m3/min、L/s。

壓縮機(jī)若某些部件發(fā)生故障時(shí)，將會(huì)發(fā)出異常的響聲，普通來講，操縱人員是可以鑒別出異常的響聲，活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊，活塞桿與活塞持續(xù)螺帽松動(dòng)或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。

曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲，排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲，螺桿空壓機(jī)工作原理由此去找故障和采取措施。