節(jié)能一直是壓縮機(jī)科技的主課題，空氣壓縮機(jī)是應(yīng)用量大面廣的工業(yè)產(chǎn)品，其節(jié)能必然為人們所關(guān)注。壓縮機(jī)工作者無不敢怠慢節(jié)能之工作，千方百計(jì)地設(shè)計(jì)各種節(jié)能空氣壓縮機(jī)，使現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)更節(jié)能。在這些空氣壓縮機(jī)中不乏創(chuàng)新之作，為達(dá)節(jié)能目的，除了要精通壓縮機(jī)有關(guān)理論和技術(shù)，更少不了一些技巧。這些技巧能有效推進(jìn)空氣壓縮機(jī)的節(jié)能工作。一些技巧與實(shí)例具有打破常規(guī)的作用和示范效力。

空氣壓縮機(jī)的節(jié)能工作可分為正常工況和變工況。

1 變頻器控制

當(dāng)今人們認(rèn)為變工況壓縮機(jī)最有效節(jié)能的措施，就是用變頻器控制壓縮機(jī)，使之在所需負(fù)荷變化時(shí)，能隨之調(diào)節(jié)壓縮機(jī)、空調(diào)、風(fēng)機(jī)、水泵等的轉(zhuǎn)速，達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力，節(jié)省冗余的流量和壓力。用變頻器控制壓縮機(jī)，達(dá)到節(jié)能已經(jīng)成為絕大多數(shù)壓縮機(jī)人的共識(shí)。

除了采用變頻器外，尚有很多使壓縮機(jī)有效節(jié)能的措施。

2 合適的壓縮比和合適的排氣壓力是空壓機(jī)節(jié)能的又一技術(shù)關(guān)鍵

合適的壓縮比屬于正常工況節(jié)能措施。

容積式空壓機(jī)合適的排氣壓力是由合適的壓縮比和空壓機(jī)后方管道的壓力決定的。合適的壓縮比是節(jié)能與否的關(guān)鍵。

螺桿壓縮機(jī)合適的內(nèi)壓縮比更是螺桿空壓機(jī)節(jié)能的關(guān)鍵。

現(xiàn)在，大中小型活塞空壓機(jī)（除特殊用途的微型空壓機(jī)）外基本已被螺桿空壓機(jī)，離心空壓機(jī)和渦旋空壓機(jī)替代。

由于歷史原因、生產(chǎn)技術(shù)原因和銷售與生產(chǎn)銜接等原因，致使大量的螺桿空壓機(jī)內(nèi)壓縮比不合適，造成螺桿空壓機(jī)實(shí)際節(jié)能效果不理想，導(dǎo)致很大的浪費(fèi)。

當(dāng)然，有能力的螺桿空壓機(jī)公司在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，會(huì)從銷售確定的空壓機(jī)編號(hào)到必要的參數(shù)（包括內(nèi)壓縮比）與壓縮機(jī)公司的生產(chǎn)編號(hào)銜接，以編號(hào)和參數(shù)為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)出真正合適的壓縮比等參數(shù)，輸入到生產(chǎn)系統(tǒng)，按訂貨編號(hào)由加工中心生產(chǎn)轉(zhuǎn)子和機(jī)體，并進(jìn)行配套件的選用到整機(jī)集成，最大滿足高性能要求。再經(jīng)智能試驗(yàn)，到包裝發(fā)貨，服務(wù)和反饋。這樣才能保證該公司以這種方式銷售的螺桿壓縮機(jī)達(dá)到真正的節(jié)能高效。

作者在《壓縮機(jī)》雜志2013第11期發(fā)表有一篇文章，論述了有關(guān)螺桿壓縮機(jī)的內(nèi)壓縮比，題目是“單螺桿空壓機(jī)的示功圖解析”，對(duì)內(nèi)螺桿壓縮機(jī)的壓縮比有過較詳細(xì)的論述，該文的結(jié)論是： 通過幾種類型的示功圖可以較為明顯的看出：

1、螺桿壓縮機(jī)內(nèi)壓縮比偏大或偏小，都要多耗功。一般的單螺桿空壓機(jī)內(nèi)壓縮比與名義壓縮比相差應(yīng)以不大于15%為度，由于內(nèi)壓縮比的偏差而多耗的功可控制在1%以內(nèi)；若欲求更加節(jié)能的壓縮機(jī)，內(nèi)壓縮比與名義壓縮比偏差還可以控制的更小一些。

2、螺桿壓縮機(jī)因內(nèi)壓縮比偏大或偏小多耗的功除示功圖上可顯示的部分外，還有因排氣口尺寸變大（內(nèi)壓縮比偏小）和泄漏壓力變大（內(nèi)壓縮比偏大）產(chǎn)生的附加泄漏。

3、螺桿空壓機(jī)的進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)氣量結(jié)構(gòu)在調(diào)節(jié)工況平均多耗功30%左右，調(diào)節(jié)工況最有效的節(jié)能措施是電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)。為了提高變頻調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性，最好采用伺服油量調(diào)節(jié)閥或變頻油泵，使單位容積壓縮空氣的噴油量保持穩(wěn)定。

4、一般的中壓螺桿單級(jí)內(nèi)壓縮比應(yīng)以不超過14為好，特殊用途的壓縮機(jī)例外。兩級(jí)壓縮的單螺桿排氣壓力不超過10MPa。若進(jìn)一步提高星輪片的強(qiáng)度和耐磨，兩級(jí)壓縮的單螺桿壓縮機(jī)排氣壓力有望達(dá)到19.6MPa。

5、單螺桿壓縮機(jī)泄漏通道比雙螺桿壓縮機(jī)多，泄漏量的控制方法也比較多，用多種方法研究泄漏規(guī)律，有益于減小泄漏。

6、排氣過程面積占示功圖面積的48%左右，不僅僅壓縮過程影響壓縮機(jī)能效，所有能增大排氣功耗的現(xiàn)象和因素也都會(huì)使壓縮機(jī)能效下降。

3 解決大馬拉小車現(xiàn)象

這是一個(gè)老生常談的問題，但是能在空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域把這個(gè)命題做的有成效也會(huì)收到不錯(cuò)的效益?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的排氣壓力形成和螺桿空壓機(jī)的排氣壓力形成不同，如何在滿足用戶用氣的條件下盡量節(jié)能，也有不同的方法和做法。